▎4 إلى 1 جدار مزدوج من المطاط المنكمش بالحرارة
4 إلى 1 كم أنبوب مطاطي مزدوج الجدار يتقلص بالحرارة&نبسب;سوف يتقلص حتى 1/4 من الانكماش السريع الأصلي لرفع الكفاءة ويمكن استخدامه لحماية الانكماش في المزيد من التطبيقات ونسبة الاسترداد العالية تجعل من الممكن إصلاح معظم سترات الكابلات التالفة في نفس الوقت لحل المشكلة التي 2 : 1 نسبة أنبوب الانكماش الحراري ليس ضيقًا بدرجة كافية بعد الانكماش.
▎ميزات المنتج&نبسب;
الغلاف الخارجي مثبط للهب، لاصق داخلي ينطفئ ذاتيًا
متوفر بأحجام مختلفة
مقاومة الحرارة العالية جداً
مقاومة عالية للمواد الكيميائية والزيوت
▎الخصائص الفيزيائية
| مادة | بولي أوليفين مضاد للشيخوخة + مادة لاصقة تذوب بالحرارة |
| نسبة الانكماش | 4:1 |
| درجة حرارة العمل | -45 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية |
| ابدأ بتقليص درجة الحرارة | 70 درجة مئوية |
| الحد الأدنى لدرجة حرارة الانكماش الكاملة | 125درجه مئوية |
| الانكماش الطولي | 8% |
| القابلية للاشتعال | فولكس فاجن-1 |
| اللون القياسي | أسود |
| ملون | متاح |
| شهادة | أول، بنفايات، يصل، خالي من الهالوجين |
| أداة التقليص | مسدس ساخن، فرن |
| أداة قطع | مقص |
▎ ورقة البيانات
| رقم الجزء | الحجم الاسمي (مم) | بعد الاسترداد (مم) | طول التعبئة (L) | ||
| القطر الداخلي (ط) | سمك الجدار (ر) | سمك اللاصق | |||
| إم جي-HST-D4-004 | 4.0 | 1.0 | 1.0 | 0.4 | 200 م/بكرة |
| إم جي-HST-D4-006 | 6.0 | 1.5 | 1.1 | 0.4 | 100 م/بكرة |
| إم جي-HST-D4-008 | 8.0 | 2.0 | 1.5 | 0.5 | 50 م/بكرة |
| إم جي-HST-D4-012 | 12.0 | 3.0 | 1.7 | 0.5 | 1.22 م/قطعة |
| إم جي-HST-D4-016 | 16.0 | 4.0 | 2.0 | 0.5 | 1.22 م/قطعة |
| إم جي-HST-D4-020 | 20.0 | 5.0 | 2.3 | 0.6 | 1.22 م/قطعة |
| إم جي-HST-D4-024 | 24.0 | 6.0 | 2.5 | 0.6 | 1.22 م/قطعة |
| إم جي-HST-D4-032 | 32.0 | 8.0 | 2.8 | 0.7 | 1.22 م/قطعة |
| إم جي-HST-D4-052 | 52.0 | 13.0 | 3.0 | 0.7 | 1.22 م/قطعة |
▎التطبيق
يتم استخدامه بشكل متكرر للعزل، وتحديد الأسلاك، وتجميع الأسلاك، والحماية الميكانيكية، وترميز الألوان، والتسخير خفيف الوزن، والحماية المادية/الكهربائية للمكونات، وتخفيف الضغط، وعزل اللحام.&نبسب;
▎مراقبة الجودة&نبسب;
تكلفة الجودة الرديئة: &لتر;2.5%
التسليم في الوقت المحدد: 100%&نبسب;
رضا مخصص:>98%
التسليم (جزء في المليون) &لتر;900
التسليم (جزء في المليون)&لتر;35 (لعملاء السيارات)
