مع متطلبات ظروف تشغيل المحرك وحماية المحرك، دخلت درجة حرارة لف المحرك ودرجة حرارة التحمل واهتزاز المحرك ومكونات الاختبار الأخرى إلى صناعة تصنيع المحركات، مثل PT00 وPTC هي مكونات قياس درجة الحرارة الأكثر استخدامًا على نطاق واسع. يتم اشتقاق الكتلة الطرفية من هذا، وهي عبارة عن جهاز توصيل يربط عنصر قياس درجة حرارة المحرك وطرف التحكم الخاص بالعميل.كتلة المحطة الطرفية&نبسب;يستخدم بشكل شائع في الهندسة الكهربائية، وهو عبارة عن سلسلة من الأجهزة الثابتة ذات الأسلاك المدمجة، ويختلف عدد النقاط الطرفية في كل صف، ويمكن تحديد نموذجه وفقًا لاحتياجات المعلمات التقنية الهندسية.
1. ما هو الغرض منكتلة المحطة الأرضيةفي صندوق التوزيع؟
الإجابة: المحطة الأرضية هي محطة الأسلاك الخاصة للسلك الأرضي، واستهلاك الكهرباء في بلدنا هو الآن نظام ثلاثي الطور رباعي الأسلاك. يتم فصل الخط المحايد عن الخط الأرضي. يتم توصيل السلك الأرضي بشكل عام بالسلك الأرضي للمقبس لحماية سلامة الكهرباء!
2، متى يتم استخدام الكتلة الطرفية؟
ج: يتطلب اتصال الكابل بين الأجهزة المختلفة كتلة طرفية، كما تتطلب بعض المكونات الإضافية (الوحدات النمطية) كتلة طرفية أيضًا.
3. متى تكون الكتلة الطرفية مطلوبة في الخزانة الكهربائية؟
ج: مع وجود وحدة تركيب واحدة كحدود، يتطلب الدخول والخروج من هذه الوحدة أكتلة محطة الأسلاك.
4. ماذا يعني 4EN في نموذج الكتلة الطرفية؟
ج: يشير الرقم 4EN إلى منطقة اتصال تبلغ 4 ملليمترات مربعة.
5. ما هي وظيفة الكتلة الطرفية؟
ج: اتصال مريح؛ على سبيل المثال، عند تركيب خزانة التوزيع، يجب توصيل ضوء الإشارة أو العداد الموجود على باب الخزانة بالمحطة. من السهل التحقق من الخط. من السهل قياسها في حالة الفشل. توسيع العقدة؛ توسيع العقد التي لها نفس رقم السطر.
6. كيفية اختيار المحولات والكتلة الطرفية في تصميم المحطات الفرعية؟
ج: يجب حساب سعة المحول، سواء كانت كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا؛ بشكل عام، المسافة بين الكتلة الطرفية والأرض لا تقل عن 350 مم. يجب أن تستخدم الدائرة الحالية محطة الاختبار الحالية لاتصال بعد ذلك.
